Marc Marquez a pierdut controlul motocicletei la 330 de km/h, în timpul sesiunii de calificări MotoGP de la Mugello. Potrivit Alpinestars, compania care-l echipează pe Marquez, spaniolul a fost supus la forțe mai mari de limita pe care-o poate indica…
Marc Marquez a pierdut controlul motocicletei la 330 de km/h, în timpul sesiunii de calificări MotoGP de la Mugello. Potrivit Alpinestars, compania care-l echipează pe Marquez, spaniolul a fost supus la forțe mai mari de limita pe care-o poate indica costumul.
În fotografia de mai jos, se văd datele interpretate de combinezonul lui Marc Marquez, pilotul echipei Repsol Honda, după căzătura pe care a luat-o la Mugello. Toate combinezoanele Alpinestars dotate cu airbaguri Tech-Air interpretează aceste date. Asta pentru că piloții din MotoGP n-au aceleași costume pe care le vedem noi pe raft, cu piele și protecții hard/soft. Combinezoanele sunt dotate cu airbaguri în anumite puncte de impact.
Graficul ne arată forțele impactului suferit de Marc Marquez
Apoi, când motocicleta o ia razna, accelerometrele detectează viitorul accident și umflă airbagurile, în 0.050 secunde. La doar 0.030 de secunde mai târziu, Marquez lovește pământul.
Airbag-urile s-au deschis în 00.50 secunde
Cei de la Alpinestars spun că Marquez a suferit lovituri la ambii umeri de cel puțin 25g – cea mai înaltă treaptă pe care senzorii o pot înregistra. Cu toate astea, spaniolul a reușit să plece pe picioarele lui, având doar o lovitură la bărbie. Faptul că n-a mai suferit de nicio altă leziune a fost confirmat după ce Marquez a ajuns la spitalul din Barcelona, unde a fost examinat amănunțit.
Căzătura lui Marc Marquez la Mugello. Video
Foto: bbc.co.uk