Pe două roți împotriva percepțiilor greșite
05/07/2013
VIDEO Moto vs auto: un nou duel de drift
06/07/2013

Riderul britanic s-a impus în a doua zi de offroad la Red Bull Romaniacs. După această reușită, Jonny Walker se gândește serios să obțină cel puțin un podium la finalul competiției.

După ziua dificilă de miercuri, lucrurile au devenit ceva mai ușoare în a doua zi de offroad, mai ales că traseul a avut porțiuni destul de rapide și astfel piloții au avut oportunitatea să folosească acestă situație în avantajul lor pentru a reorganiza locurile din clasamentul general.

Acest scenariu părea să-l avantajeze pe multiplul campion mondial de enduro Iván Cervantes, dar spaniolul a decis să nu forțeze și astfel nu a luat startul. Cei mai rapizi timpi ai zilei au fost realizați de către Jonny Walker (KTM 300 EXC), britanicul terminând etapa înaintea lui Alfredo Gomez (Husaberg TE 300) și Andreas Lettenbichler (Husqvarna 300 WR). Andreas a obținut locul trei în ciuda problemelor avute, neamțul trecând linia de sosire fără kickstarter și cu toții știm că Husky nu are pornire electrică. Letti a fost urmărit îndeaproape toată dimineața de către rookie-ul Red Bull Romaniacs, Alfredo Gomez. Pilotul de uzină Husaberg a demonstrat deja faptul că are abilități fantastice de hard enduro și se pare că nu-și dorește doar o clasare pe podium. Pe lângă skill, Gomez dă dovadă și de strategie, deoarece după ce Letti l-a ajuns din urmă pe Graham Jarvis (Husaberg TE 300), spaniolul și-a schimbat tehnica și a stat în spatele lui Jarvis până la finalul probei.

Graham Jarvis a avut câteva probleme în a doua zi de concurs, britanicul confruntându-se cu dificultăți de navigație, primind astfel o penalizare de 15 minute care s-a tradus într-un loc cinci la finalul zilei, în spatele lui Paul Bolton (KTM 250 EXC).

971319_562296863850842_962223369_n - jarvis

Cei mai puternici rideri de până acum par să fie trei fete, Vroni Dallhammer, Sorina Sandu și Ulla Gorber. Cele trei au suferit accidentări, Sorina s-a lovit la un deget, Vroni a fost lovită în față de către o piatră, iar Ulla și-a răsucit piciorul. Cu toate acestea, fetele se simt foarte bine și au toate intențiile să termine Red Bull Romaniacs.

Mani Gyenes (KTM) a fost din nou cel mai rapid pilot român terminând ziua la clasa Expert Single pe locul al doilea cu un timp de 5h10min04sec. Românul ocupă poziția a doua în clasamentul general al clasei Expert Single la o diferență de 5 minute și 28 de secunde față de liderul clasei, neo-zeelandezul Sean Clarke.

Perechea formată din Dani Oțil și Lucian Neaga a terminat a doua zi de concurs la clasa Expert Team pe locul al doilea cu un timp de 6h26min40sec. Cei doi își mențin ritmul din prima zi de concurs, iar acest lucru le consolidează poziția a doua în clasamentul general al clasei Expert Team.

Traseul zilei cu numărul doi a Red Bull Romaniacs nu a fost reprezentată numai de către secțiuni rapide, traseul oferind totodată și cele mai frumoase peisaje. Astfel, riderii au traversat lanțuri muntoase frumoase spre a ajunge în bivaouc-ul de la Petroșani. Ziua s-a terminat cu mult așteptatul “factory ride” printr-o mină de cărbune aflată încă în folosință.

Clasamentul general al Red Bull Romaniacs arată astfel:

1.Graham Jarvis (Husaberg), 12:39:28

2.Alfredo Gomez (Husaberg), 12:57:58

3.Andreas Lettenbichler (Husqvarna), 13:04:22

4.Jonny Walker (KTM), 13:32:25

5.Ben Hemingway (Beta), 14:05:17

 

Foto: Tibi Hila/redbullromaniacs.com



Cosmin Voicu
Cosmin Voicu
Îmi plac motocicletele de când eram mic și mă uitam împreună cu tatăl meu la MotoGP și la WSBK. Îmi aduc aminte de cursele cu Doohan și mai târziu de Rossi când alerga la 125 și la 250. Și de Fogarty și Haga la Superbike.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *