Florin și Diana pleacă în jurul lumii
Florin, Diana și un R1150RT. Vor pleca timp de un an, să vadă 37 de țări și să bată 80.000 de km.
Îi știi pe Florin și pe Diana. Am mai scris despre ei. Anul trecut plecau în turul Europei pe Hayabusa. Anul acesta au schimbat Hayabusa cu ceva mai bătrânesc, dar mai potrivit pentru astfel de aventuri: un R 1150 RT din 2001.
Și n-au făcut-o degeaba, pentru că planurile sunt mari.
„Avem o sigură viață și o singură încercare și parcă ar fi păcat sa nu încercăm să facem ceea ce ne place, ceea ce visam, ceea ce ne-ar face fericiți. Corect?
Știm că va trebui sa facem foarte multe sacrificii, vom avea probleme financiare, ne vom certa sau vom face 15000 de vaccinuri împotriva malariei sau dizenteriei, știm de problemele cu războaiele sau ebola.
Mai puțin războiul (încă e cu semnul întrebării), restul le poți avea și într-o dimineață aglomerată în tramvaiul 41 deci… nu sunt motive să ne speriem“.
Asta a scris florin pe blogul worldride2016.wordpress.com, unde poți urmări aventura lor.
Planurile au fost făcute mai demult, iar călătoria a fost anunțată acum câteva luni. Fix când voiam să scriu despre ea, văd o postare pe Facebook prin care Florin anunța că sunt deja în Bulgaria. M-am speriat. Voiam să vă spun despre această călătorie înainte de a începe, nu când oamenii erau deja plecați. Dar m-am speriat degeaba, pentru că a fost doar o tură. Marea călătoria va începe abia anul viitor. Până atunci, cei doi vor să bifeze Balcanii.
Cât despre marea plecare, țările prin care au de gând să treacă sunt: Ungaria – Austria – Germania – Franța – Spania – Portugalia – Spania- Maroc – Mauritania – Mali- Niger- Nigeria- Camerun –Gabon- Angola- Namibia – Africa de Sud – Zimbabwe – Mozambic – Tanzania – Kenya – Ethiopia – Yemen – Oman – Pakistan – India – Nepal – China – Mongolia – Russia – Finlanda- Suedia – Polonia – Cehia – Slovacia – Ungaria și iarasi România, nu neaparat in ordinea enumerării.
Cât costă o asemenea călătorie? Vreo 50.000 de euro. Bani care nu prea sunt. Dacă esti o companie care crede în visul lor și vrei poate să-i ajute, o poți face luând legătura cu Florin – vezi pe site. Dacă ești pur si simplu motociclist și vrei să-i ajuți, poți face același lucru sau poți finanța proiectul lor de pe indiegogo.
16 Comments
Imi este greu sa inteleg alegerea motocicletei, avand in vedere traseul ce trece prin Africa, Mongolia etc. Un R1150GS s-ar fi pretat mult mai bine din n motive: nu erau carene de spart sau de demontat in caz de o problema tehnica, suspensie, posibilitatea de carat bagaje, anvelope mai bune pt. teren prost si multe altele.
Dar sa le uram drum bun si mult succes!
Interesant traseul,dar nu inteleg de ce tre sa cerseti bani/fonduri pentru chestia asta???
Daca esti mare „aventurier| te duci cu banii propri,nu incepi sa te milogesti in stanga si dreapta.
Sunt muuuuulte alte lucruri care merita sa fie sponsorizate,cum ar fi:o casa de copii fara parinti,un spital,o casa de batrani care au facut ceva pentru tara asta,in trecut,etc…
Oricum va abandona foarte repede Florin,proiectul asta si se va apuca de el,cand va creste mare:)
Ești un bou, frustrat care în afară ca nu înțelegi ce înseamnă sa visezi (tu în mod evident nu ai vise, oricum ești un bou), mai faci și pe lupul moralist(pun pariu ca nu ai dus în viața ta o haina la un orfelinat sau un kilogram de zahar vreunui batran).
Așa ca îmi permit, din partea noastra, a celor ce ne-am dori și noi sa facem ce Florin încearcă, dar din diverse motive nu putem (curaj, bani, timp) sa Îți transmitem Multă ….sănătate.
Hai pa!
E clar ca ti-o bagi cu florin.
Pacat ca sunteti muritori de foame si nu stiti sa faceti altceva decat sa cersiti:)).
Zic asta pentru ca mi-am dat seama din „intrunirile” pe care le faceti voi acolo(blacksuckcockhelmets),unde va limitati la 2-3 paini mancate la comun.
Sa nu mai zic ca toti aveti niste trompete de motociclete si nu stiti cum sa faceti rost de bani ca sa puneti si voi mana pe un schimb de ulei,un schimb de placute de frana sau alta consumabila.
De limbajul tau nu ma mai iau pentru ca nu are rost sa cobor la un nivel asa pueril:).
Aaa si inca ceva,conduc motociclete dinainte ca tu sa te nasti si pentru a ta „cultura” generala,detin un Bmw K1600 GT.
Santate si tie
Papitoiule, alea doua paini de care vorbesti tu, le rupem si le impartim ca niste frati. Ba mai mult, te asteptam si pe tine oricand intre noi sa impartim si cu tine. La vorbe goale si rele nu vom pleca niciodata urechea asa ca iti racesti gura degeaba. Ramai in lumea ta cu motoreta ta perfecta si ingrijita iar noi avem grija sa le murdarim si sa le muncim pe ale noastre pe drumurile patriei si nu numai.
„Doctule” cu pretentii, care te numeri (pe degete) printe noi, astia muritorii de rand si puerili…hai sa te invit sa te intrebi retoric „sunt un papagal?”. Nu-i panica, intuiesc ca nu te lasa orgoliul sa-ti raspunzi dar lasa-ne s-o facem noi pt tine. DA!…Stiu, stiu…vei da dibace din fulgii pe care ti i-ai lipit atent si singur cu scotch pe spate, sa ma contrazici, lucru care ma lasa anticipat, si-anume rece, dar tu da-n sinapsa aia unica a ta si screme-o pretios. Poate iese! Cauta pe google repede ce inseamna ‘Manet’ ca probabil de IJ si MZ ai auzit si pe urma cauta-ti vorbe cu batranii pe doua roti…Noi oricum te asteptam sa-ti dam….niste paine din saracia noastra si sa-ti explicam de ce ‘rablele’ nostre de motoare sunt murdare si uzate si nu le vezi prin Victoriei…;-)
Salut! Toata stima! Va doresc sa va reuseasca pe de-a-ntregul! Sugestia mea este sa va orientati spre o moto pentru care puteti gasi piese cu usurinta in partea africana (probabil cea mai dificila din punct de vedere mentenanta). Foarte comune sunt Yamaha, urmata de Suzuki. Cum il intalnesti foarte rar, piesele pt Beemer vor fi o provocare majora acolo.. mai ales in Africa neagra. Succes si distractie!
Cine imi doneaza si mie 50000e?
Sunt dispus ca sa plec si maine intr-o tura asemanatoare:).
Ce ziceti,facem o cheta/milogeala/cersetorie ca sa fie bine sa nu fie rau?
Tu bulangiu mic, învață întâi să mergi pe motor și după aia sa faci mișto de cineva la care tu nu vei ajunge nici în visele tale, dat fiind ca ești un viermuș.
Ai pleca și tu, zici? Pai vezi ca la ăstia ca tine, cu rozeta sparta, nu le priește drumul lung, îți va fi necesara o sa ascuțită pe care tu o vei pune cu vârful în sus sa te gâdile la prostată.
Apropo, vezi ca ambreiaju’ nu e pe dreapta așa Cum crezi tu, fmm…
Sa ajung la cine?
La nea florin care are 1,50 cm sau la tine care esti un sarac ofticat?
Nu multumesc.
O zi buna in continuare si ti-as recomanda sa mai treci un pic pe la scoala ca sa iti continui studiile
Nu inteleg de ce atata problema pentru faptul ca Florin cere sponsorizare ! Daca sponsorizarea e milogeala, cheta, cersetorie, personal ma indoiesc ! E foarte ușor sa-ti dai cu parerea dezaprobatoare din confortul caminului ! La doresc numai reusite si o aventura din care cu siguranta vor avea ce sa povestească !
Daca nu ai nimic impotriva,atunci doneaza-le tu,in loc sa donezi unori copii nevoiasi care se bucura la 2 cornuri cu ciocolata si 2 banane.
succes la calatorie si asfalt uscat dar o mica precizare daca se poate motocicleta aleasa nu e pentru traseul ales AFRICA ,MONGOLIA ,RUSIA asfaltul e un vis frumos pe acolo
Am ezitat mult sa comentez, dar am realizat ca atitudinea pasiva nu e deloc constructiva.
Problema nu este sa ceri sponsorizare sau ajutor, ci sa ceri sume aberante si sa oferi in schimb vorbe goale. Mesajul suna asemanator cu cel al maretei expeditii „Ro-Quest”, care a pornit tot cu surle si trambite si s-a sfarsit la scurt timp dupa plecare in anonimat, cu probleme foarte usor de evitat cu un research consecvent. La fel promovata pe aici, Ro-Quest a generat comentarii contradictorii, mai ales din partea unor sponsori care au ramas cu buza umflata.
Daca am citi cu atentie mai mult decat titlul articolului am realiza nivelul super scazut de pregatire al „expeditiei” (cel putin din acest moment) si balivernele care sunt preluate de asa-zisii jurnalisti de aici, fara niciun fel de verificare.
De ex.: viitorii calatori cer 80k$, dar nu au 10$ pentru un URL personalizat? Sau 16.000E pentru benzina? Daca bugetul este problema (care a generat campania de strangere de fonduri sau gasire de sponsori), nu e cam ciudat sa ai nevoie de 20% consum de carburant? Nu am sa mai comentez si restul bugetului…
Pe langa modelul de motocicleta – care este cel putin hilar pentru traseul propus – tari ca Yemen, Pakistan sau China nu au ce cauta in lista decat daca traseul este facut doar cu google maps. Evident, este o jignire la adresa regizorilor de documentar sa crezi ca mergand prin lume cu un GoPro pornit poti produce la final… un documentar; la fel si proiectul de carte de cca. 300 de pagini. Momentan nici textele nici pozele publicate pe blog nu promit. Ambitia e mare, competentele mici. O astfel de calatorie are de regula ca efect si o crestere interioara odata cu rafinarea mesajului, dar planul de a produce o carte de la bun inceput este cel putin naiv, daca nu arogant. La fel de nepotrivit este sa dai interviuri si sa fluturi steaguri inainte sa treci linia de sosire (ba chiar inainte sa iei startul). Daca vrei sa pleci, sa calatoresti, sa te descoperi, o faci pe masura puterilor proprii si atunci nimeni nu te va judeca. Daca transformi totul intr-un show public, publicul este indreptatit sa comenteze. Datele megalomanice vehiculate aici sunt nocive si pentru potentialii aventurieri care pot fi descurajati, demoralizati si inhibati sa construiasca un plan mai de bun simt si mai realist.
Da! Poate fi catalogata drept „milogeala, cheta, cersetorie”, iar colegii motociclisti de afara (mult mai expusi unor demersuri similare si mult mai umblati) au amendat rapid si corect postul referitor la aceasta campanie (publicat pe grupul „Horizons Unlimited”). La cateva ore dupa publicare postul a fost sters, probabil ca urmare a reactiilor negative.
Cat despre promovarea povestii „in fasa”: nu e nimic gresit in a anunta ca cineva vrea sa plece la drum (desi cu un an inainte nu e „stire”), dar e imoral sa o faci pentru a sustine o campanie la randul ei bazata pe aer. Din pacate e una dintre bolile de care sufera romanul – promovarea mediocritatii in dauna meritocratiei – si e o boala grea.
In sfarsit un post la locul lui si la obiect.
Respectele mele
14,000 – 16,000 EUR the fuel. pe bune ? atat da ? mie mi’a dat mai putin de jumatate. la un pret mediu de 1.15 € / litru. in Rusia e 0.6 benzina.
600 EUR for 10 air filters…la vreo 20 € filtrul, da … cam atat iese
restul nu am mai calculat
si eu imi doresc in jurul lumii, dar nu asa