The Bike Hub – Avem un nou importator Piaggio Group în România
09/03/2018
Cu 90 km/h în căutarea luminii – Argentina. Filmul
13/03/2018

Iată noul Honda Forza 300 – mai rapid, mai zvelt, mai confortabil




Merge cu 130 km/h, te protejează de frig și vânt cu parbrizul reglabil electric, controlul tracțiunii (ce poate fi dezactivat) are grijă de tine, iar cu un spațiu pentru două căști sub șa și un topcase de 45 de litri poți căra volume serioase de cumpărături. Honda 300 e genul de vehicul cu care poți face de toate, iar asta îmbrăcat în haine elegante, fără să semeni cu un livrator de pizza. 

Sunt trei categorii de conducători de două roți: cei pentru care motociclismul este doar un hobby, cei pentru care este o necesitate (vezi țările din Asia) și cei pentru care e undeva la mijloc – adică o motocicletă aduce plăcere și utilitate în același timp. Dacă la capitolul emoție fiecare are alegeri clare, la capitolul utilitate scuterele și maxi-scuterele n-au rival.

Cu un scuter precum Forza 300 poți merge zilnic la birou, în weekend la cumpărături și seara în oraș. Și, spre deosebire de un 125, o poți face și dacă locuiești la 30 de km de centru.

2018 Honda Forza 300

Cu ce vine nou

Forza 300 arată mai agresiv față de predecesor, iar parbrizul este acum reglabil electric. Pornește cu cheia în buzunar dar, mai mult decât atât, top-caseul se încuie automat atunci când pleci de lângă scuter.

Este cu 12 kg mai ușor – are 182 kg la plin, iar ampatamentul a fost redus cu 35 de mm. Înălțimea șeii a crescu la 780 mm pentru a oferi o poziție mai bună în trafic, iar ghidonul e mai îngust. Cu roată de 15 pe față și 14 pe spate, te poți descurca cu ușuriță pe străzile de la noi – scuterele cu roți mici au o problemă când dau de gropi și linii de trambai.

Motorul (25 cp) accelerează mai repede, iar controlul tracțiunii e în echipare standard. Il poți dezactiva dacă vrei… să te ridici pe-o roată?

Concurența

Honda Forza 300 e în aceeași clasă cu Yamaha X-Max 300 și noul BMW C400X. Nu a fost afișat prețul pentu România, dar va costa, probabil, aproape cât o motocicletă de clasă medie. X-Max 300, de exemplu, costă 6.000 de euro.

2018 Honda Forza 300

2018 Honda Forza 300

2018 Honda Forza 300



Cristian Predoi
Cristian Predoi
Redactor-șef PeMotoare.ro

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *